SNCF Réseau lance en novembre le premier marché Bordeaux–Toulouse

Les travaux porteront notamment sur les terrassements, les ouvrages d'art, les voies et les caténaires (les câbles qui alimentent les trains). Un marché complémentaire couvrira la signalisation et les télécommunications ferroviaires.

Un feu vert précédé d'un accord des financeurs

Cette décision fait suite à la confirmation, le 23 octobre, de l'engagement financier des collectivités pour lancer ces consultations. Elle prolonge le protocole d'accord conclu le 7 mai sous l'égide du Premier ministre.

L'Agence LNSO, entité de SNCF Réseau, garde le pilotage de la réalisation des lignes nouvelles. SNCF Gares & Connexions assure la maîtrise d'ouvrage des gares nouvelles.

Emplois et exigences environnementales

L'Agence estime jusqu'à 10 000 emplois directs et indirects pendant les travaux de la première phase. Les marchés prévoient des objectifs d'insertion professionnelle et des dispositions pour favoriser les entreprises du territoire.

Les entreprises devront respecter les engagements pris après la déclaration d'utilité publique et les prescriptions des autorisations environnementales : réduction de l'empreinte carbone, résilience au changement climatique, préservation des milieux naturels, mesures de compensation. Les services de l'État contrôleront ce respect tout au long du chantier.

Les travaux ne démarrent pas pour autant. Une fois les groupements retenus, ils poursuivront les études détaillées, puis n'engageront les travaux qu'après les concertations et autorisations environnementales nécessaires.

Lot-et-Garonne : la gare d'Agen au cœur des échanges

Le comité de suivi de la LNSO du Lot-et-Garonne s'est réuni le 16 septembre. La future gare d'Agen, ses accès et son insertion dans le territoire ont occupé une place importante. Les acteurs locaux ont réaffirmé leur soutien au projet et demandé à être associés aux prochaines étapes, pour articuler la ligne avec les projets d'aménagement des communes et intercommunalités. Les enjeux agricoles ont aussi été abordés, notamment les contraintes d'exploitation pendant les interventions.

Les comités de suivi sont mis en place par les préfets dans les cinq départements concernés.