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Bordeaux Maritime — Culture

À Bacalan, le Garage Moderne retrouve son hangar après six ans de chantier

Après six ans de projet et l'effondrement partiel de sa charpente en 2023, le tiers-lieu associatif rouvre son hangar de 2 200 m² à Bacalan.

Rédaction L'Échoppe 33
11 septembre 2026 · 2 min de lecture
Old train workshop with natural light from windows

Photo by Vladislav Georgiev on Unsplash

L'odeur d'huile de moteur et de bois neuf se mêle sous la charpente restaurée. Rue des Étrangers, à Bacalan, le Garage Moderne a rouvert début septembre les portes de son hangar historique, après plus de deux ans de travaux et six ans depuis la présentation du projet de réhabilitation.

L'association, fondée en 2000 par Béatrice Aspart, Véronique Goglin et Boufeldja Labri, occupe depuis 2003 cette ancienne halle des Ateliers de Bacalan, construite à la fin du XIXe siècle et dédiée successivement à la construction ferroviaire, navale puis aéronautique. Inscrit au titre des monuments historiques le 20 décembre 2021, le bâtiment de plus de 2 200 m² est l'un des derniers témoins de l'histoire industrielle et portuaire du quartier.

Le chantier, conçu par l'architecte Nicole Concordet de l'agence Construire, a consolidé la charpente en bois d'origine, restauré la couverture et intégré de grandes verrières triangulaires pour apporter de la lumière sans toucher aux façades. Menuiseries recréées à l'identique, planchers intermédiaires ajoutés pour optimiser les volumes sans fermer les nefs : l'intervention visait à améliorer le confort thermique, acoustique et la sécurité tout en préservant l'identité du lieu.

L'opération, portée par la Ville de Bordeaux, propriétaire des murs, représente un budget de 2,63 millions d'euros hors taxes. La DRAC Nouvelle-Aquitaine a financé la partie protégée à hauteur de 390 000 euros, aux côtés de la Région et du Département de la Gironde.

Le projet initial de 2020 prévoyait pourtant une restauration plus ambitieuse, avec 800 m² supplémentaires. L'effondrement partiel de la charpente à l'été 2023 a contraint l'association à revoir ses plans à la baisse face à la hausse des coûts de construction. « On s'est surtout dit qu'il fallait démarrer le projet avec ce qu'on avait, et sauver le bâtiment », a résumé Julien Goret, codirecteur du Garage Moderne, cité par Rue89 Bordeaux. Pendant la durée des travaux, l'association avait dû se replier dans la Cité Bleue voisine pour poursuivre ses activités.

Le tiers-lieu retrouve désormais ses trois missions : ateliers de réparation mécanique et cycle en auto-réparation, programmation culturelle avec spectacles et conférences, et action sociale de proximité, autour d'une cantine associative et de bureaux partagés. Une Grande Visite publique a marqué l'inauguration le 5 septembre, après avis favorable de la commission de sécurité.

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