Baguette One, la fusée bordelaise, ajoute une année à son compte à rebours

Cet argent public irrigue une croissance rapide de l'effectif. Une trentaine de salariés début 2024, 85 au printemps 2025, plus de 90 en novembre de la même année lors d'une levée de fonds de 21 millions d'euros annoncée au sommet Choose France : l'effectif frôle aujourd'hui les 150 personnes, cinq fois plus qu'il y a deux ans et demi. Cette montée en puissance s'accompagne d'une nouvelle usine près de Bordeaux, dont l'inauguration est annoncée pour début octobre.

Sur le plan technique, la promesse d'HyPrSpace tient en une phrase : un moteur hybride, mêlant oxygène liquide et carburant solide à base de polyéthylène haute densité, qui se passe de turbopompe et compte, selon l'entreprise, trente fois moins de pièces qu'une propulsion conventionnelle. De quoi, en théorie, réduire les coûts et les risques industriels. Reste que cette architecture n'a, à ce jour, jamais volé : Baguette One en sera la première démonstration réelle, avant le lanceur orbital OB-1 destiné à placer des satellites de 250 kilogrammes en orbite basse.

Qui vérifie que l'argent public tient ses promesses

Aucune opposition locale ou associative ne s'est exprimée publiquement contre le projet à ce stade, ni à Biscarrosse ni au Haillan. Le seul contrepoint documenté vient d'une institution : dans son analyse de l'exécution budgétaire 2024 du plan France 2030, publiée en avril 2025, la Cour des comptes déplorait "l'absence d'une évaluation robuste et consolidée de l'ensemble des projets" et jugeait que le secrétariat général pour l'investissement n'avait "pas mis en place les moyens nécessaires pour maximiser la rentabilité des projets soutenus". Une critique qui vise l'ensemble du plan, pas spécifiquement HyPrSpace, mais qui éclaire le contexte dans lequel des centaines de millions d'euros publics financent une poignée de paris industriels dont aucun n'a encore atteint l'orbite.

HyPrSpace, de son côté, avance l'argument géopolitique. "Disposer de capacités de lancement indépendantes et réactives devient un enjeu stratégique pour l'Europe", a fait valoir Sylvain Bataillard, cofondateur de l'entreprise, en évoquant un marché mondial des lancements estimé à 32 milliards de dollars d'ici 2035. Le moteur Toaster, qui doit équiper les futurs lanceurs de série, doit encore passer ses essais au sol sur un nouveau banc à Saint-Jean-d'Illac avant que Baguette One ne rejoigne Biscarrosse.