Route de Toulouse à Bègles : les travaux préparatoires démarrent le 5 octobre

Après des années d'attente, les premiers coups de pioche approchent. La Régie de l'Eau de Bordeaux Métropole lancera le lundi 5 octobre 2026 les travaux de renouvellement des réseaux d'eau potable, d'assainissement, de gaz et d'électricité sous la route de Toulouse, première étape avant la requalification complète de l'axe.

Le projet, porté par Bordeaux Métropole, concerne un tronçon de 3,76 kilomètres entre les boulevards bordelais et l'avenue Georges Clemenceau, traversant Bègles, Bordeaux, Talence et Villenave d'Ornon. Son coût prévisionnel s'élève à 28,5 millions d'euros hors taxes, entièrement financés par la métropole. Objectif affiché : fluidifier la ligne de bus Lianes 5, aujourd'hui pénalisée aux heures de pointe, tout en élargissant les bandes cyclables, en sécurisant les carrefours et en transformant certains feux tricolores en giratoires. Des plantations d'arbres et des espaces verts doivent aussi accompagner la refonte de cet axe historiquement pensé pour la voiture.

Le calendrier reste toutefois échelonné. Après cette première phase de réseaux enterrés, les travaux de voirie proprement dits ne débuteront qu'en 2028, selon les informations de Bordeaux Métropole. En attendant, une réunion d'information est organisée le jeudi 10 septembre à 18h30, à la Maison des Arts Vivants de Villenave d'Ornon, pour présenter aux riverains le phasage du chantier et les itinéraires d'évitement envisagés.

La mairie de Bègles précise que l'accès aux propriétés, aux commerces et aux services de secours sera maintenu pendant toute la durée des travaux, de même que les livraisons. Des nuisances sonores sont toutefois annoncées, et des flyers d'information seront distribués aux riverains au fil de l'avancement du chantier.

Le projet n'a pas fait l'unanimité lors de sa gestation. La concertation publique menée à l'été et à l'automne 2021 avait recueilli 2 097 avis émanant de 1 909 participants, via quatre réunions publiques ayant réuni 250 personnes. Les élus métropolitains avaient alors renoncé au « barreau des Deux Esteys », une voie automobile initialement envisagée en zone humide du parc de Mussonville, face à une forte désapprobation des habitants et à des contraintes environnementales jugées trop lourdes. Le tracé retenu privilégie désormais les couloirs bus-vélos et l'accessibilité piétonne sur l'ensemble du linéaire.

Les riverains souhaitant suivre le chantier au plus près peuvent s'inscrire à la liste de diffusion mise en place par la mairie de Bègles.